Technical情報

「こんどこそ」美しい取り付けを約束=エアロキャッチ

エアロキャッチ
スタイリッシュで機能性抜群のエアロキャッチですが…
そのままつけるとAのようにナットをロックする穴までが…ボンネットを開けると裏面のフレームに、ザクザクと、でかでかと空いてしまいます。

 「かなりみっともない!」

エアロキャッチャーリングを使用して取り付けると…
悪くてB〜種類によってはCのようにピン穴だけで済んでしまいます。
FRPが痩せた人もマシ締め可能。
「すごいアイデア!」いーえ、不器用揃いだったんでつくりました。

  
取り付け工賃込み=¥24,000
      (高難易度車要見積もり)

実際の走行状況により近く、正確無比のシャーシ・ダイナモ!
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フルタイム4駆車もOKです。コンピューターセッティングや
パワーチェックに、是非一度お試しください。
20〜60ps以上UPは確実!
APEX'i パワーFC・HKS F-CON V等、CPU精密セッティングいたします。

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本気印の健康診断でパワーアップ インジェクターやポンプのチェックは転ばぬ先のつえ。

GDBインプ インジェクター&ダイノA/F&出力測定パッケージ

GDBインプ インジェクター&ダイノA/F&出力測定パッケージレガシィなどに比べると面倒なGD系のインジェクター脱着。お得なこの機会にやってしまいましょう。+ASNUで点検&超音波クリーニング(オーバーホール別途)+ ダイナパックでパワー&A/FチェックX2。セッティング直後の最高の状態に戻せます。インジェクター・ECU関係を同時にチェックすることでポンプやエアフロの不調なども発見しやすくなります。

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最後の決め手はアライメントです!
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より正確な作業がスムーズに出来ます。
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3,000円より
インプレッサでフロントキャスター調整まですると、特殊調整2ヶ所含む8ヶ所調整 24,000円となります。
インプレッサオーナー(GDBアブライドDまでのオーナー)みみより情報
ワダチでの左右へのふらつき、コーナー後半からのアンダーステアがスペシャルアライメント調整で改善できます。

忘れていませんか!コーナーウエイト調整
コーナリングで左右別の車になっていませんか!
貴方は左右どちらかのコーナーが得意ではありませんか。4輪アライメント調整をしたのにふらつく。フルブレーキング時、不安定。乗り心地が悪い。こんな症状は出ていませんか。

コーナーウエイト調整
測定、診断料   4,000円  
調整料      8,000円より
車高調整式サスペンションを取付けたら、4輪アライメント調整の前に、コーナーウエイト調整をおすすめします。
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