IHI VF34 まんま純正ターボ

GDB(A/B) スペックC S202用
【純正ECU対応】

参考スバル定価 ¥225,390(税込)

●GDB(A/B), GC8(D〜G) 取付け可

●GDA,フォレスター(SG5/SG9) 取付け可【ECUセッティング必要】

マルシェ特別価格 ¥お問い合わせください

IHI 48HF 380ps対応

GRF･GVF･フォレスター SG9用 ボルトオンタービン シングルスクロール

●GC8(D～G)・GDB(A～B) 取付け可

マルシェ特別価格 ¥267,300(税込)

TOMEIパワード 400ps +
T400M-EJ/TSツインスクロールタービンキット

IHIボールベアリング+TOMEI強化アクチュエーター
純正と同じ完全2系統ツインスクロール式採用
低･中回転域で効率的な特性を実現
TOMEI強化アクチュエーターにより高ブースト時の安定性が向上

●VAB/GVB/GRB用 ボルトオンタービン
定価 ¥382,800(税込)

マルシェ特別価格 ¥299,800(税込)

HKS GT III RS 460ps位まで

MHI最新鋭、高効率なセンターカートリッジを使用し、HKSのノウハウでハウジングを最適設計。レスポンスに優れ守備範囲の広い、EJ20 2L･2.2Lに最適なタービンです。

●VAB/GRB/GVB/GDB
定価 ¥327,800(税込)

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GCG GTX3071R Gen2 EJ20 500ps
ツインスクロールボールベアリングボルトオンタービン

GTシリーズのエボリューションモデル。新設計されたコンプレッサ部と鍛造削り出しコンプレッサホイルにより、より大きなパワーとレスポンスを向上させました。

オイルライン、ウォーターライン付きポン付けキット
●VAB/GRB/GVB

マルシェ特別価格 ¥425,502(税込)

GCG G25 Garrett タービン 500ps +

今、話題の新設計タービン。新設計されたコンプレッサとタービンのエアロダイナミクスを高耐熱素材で製造することで、小さなタービンサイズでありながらビッグパワーを可能にしています。ツインスクロール、ボールベアリング、小型タービンサイズで純正タービンと同等の立ち上がりとレスポンスを実現します。

●EJ20 VAB/GRB/GVB用 開発中
●GCG GARRETT G25-660

予価 ¥542,300(税込)

TF06-07 EJ20･EJ25 500ps +
シングルスクロールタービンキット

新登場のMHI TF06-07 ターボチャージャー。純正タービンと同等の大きさ､同等の優れたレスポンス､TD07のような中回転域から高回転域のBIGパワーを兼ね備えた新設計タービン。
次世代タービンの性能を引き出す､エキゾーストマニホールドとサポートパイプをセットにしました。

HKSエキゾーストマニホールド GRF･EJ25用
42φ→50φ マルシェ50φサポートパイプ
シングルスクロール TF06タービン･出口
GDB(C〜G)変換フランジアダプター

●GDB(C〜G) タービン, エキマニ, サポートパイプ, 変換フランジ

特別セット価格 ¥396,000(税込)

●GDB(A〜B), GC8(D〜G), GDA, タービン, エキマニ, サポートパイプ

特別セット価格 ¥379,200(税込)

TRUST GReddy 500ps位まで
TD06H-20RX

メタルキャタライザー付き
あこがれのウエストゲートタイプ
純正＆純正レイアウトインタークーラー対応

●VAB
定価 ¥544,500(税込)

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ただいま製作進行中 500ps以上

タービン、EXマニホールド、サポートパイプ
サクションパイプ、メタルキャタライザー

●VAB/GRB/GVB

BP/BL5･BP/BL9用タービン

SUBARU純正 MT後期 BP/BLシリーズ 最大タービン VF45

参考スバル定価 ¥342,650(税込)

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マルシェ アップグレードターボ TD04 HLL

●BP/BL5･BP/BL9 ボルトオン取付け可

マルシェ特別価格 ¥286,000(税込)

WRX S4 VAG･レヴォーグ VMG用タービン

参考スバル定価 ¥267,300(税込)

マルシェ アップグレードターボ TD05H-18G
ボールベアリング

マルシェ特別価格 ¥294,800(税込)