吸気・排気パーツ


CT9A AIR BOX 快感レスポンスとアグレッシブなサウンドをゲット  
AIRBOX
CT9A EVO.7.8.9 AIRBOX dual intake
快音!吸気サウンド                   
快感!レスポンス

熱源側をガード。
ロアダクト・ランプ裏側は開放。2方向から吸気します。  クリック
●SUS本体 + ジュラ52Sシュラウド
\16,000

AIRBOX/3 HKS RACING SUCTION 対応  
AIRBOX/2 ミラーフィニッシュのSUSリッド。導入風のバランスが絶妙なGDB・フロントからラム圧導入してもインタークーラー・ラジエーター冷却に悪影響しません。
AIRBOXの伝統。エアフロを狂わさない・レスポンス保証
新アルミ/PE・コンボジット
素材をコンピューターマシニング圧倒的な断熱性能です。(プロト画像の遮熱プレートの白部分はアルミニウムシルバーとなります)
前後側壁3ピース+フレームまで延びる遮熱プレートでシールド性を向上。
●GD/GG系 ターボ \19,000
   

ハイパワーフロントパイプ  
ハイパワーフロントパイプ ウエストゲートパイプの合流位置を見直し、理想的なエンドガスのフローを実現。
76Φの大径ながら低中速域のトルクを増強。
ノーマルタービンで48kgf/m(ダイナパック実測地)のトルクを発生!!
●Evo.4〜6.5
●Evo.7〜8.5〜9
\76,000
   

完全等長スーパー巻きマキタコ足  
完全等長スーパー巻きマキタコ足 4本全ての容積を集合部まで同じに設計した完全等長!排気干渉することなく低回転から高回転までスムーズなパワーを発揮。38φのステンパイプを採用したことで低回転域からビックトルクを発生する、耐熱バンテージ処理済みのスーパータコ足です。取り付けはサポートパイプフランジまでの簡単交換タイプ。ちょっと高価ですが、優れた効果を発揮する石田正史お薦めのアイテムです。
●GC/GF8・GD/GGA(A〜D型)・GD/GGB(A・B型)
  \168,000
   

ステンレスマニホールドヒートプレート  
完全等長スーパー巻きマキタコ足 エキマニのヒートコントロールに優れるステンレス2層レイヤー構造。排気温度を最適化レスポンスに貢献。錆びずにエンジンルームを美しく演出します。
●CD/CE9A・CN/CP/CT9A \8,900

 ※耐熱ステンレスボルト付
   ノーマルマニホルドのみの対応
   

スーパーフロントパイプ メタル触媒付き  
スーパーフロントパイプ タービン出口とウエストゲートを完全分離。また優れたベンチュリー効果はタービンを正確にコントロール。当社独自の再合流部分の形状が大きなポイント!排気ロスを抑え、今までにない高出力とレスポンスを実現。
車検対応・書類付き
●インプレッサ GDBアプライド C・D
 メタル触媒付/70φステンレス製
 全車    \92,000
   




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