レガシィ BP/BL & S402
アップグレードタービン

最新三菱タービンカートリッジ、シビックタイプR FL5用を採用。
タービンブレードが11から9になりブレード径も大径化。排圧が下り、高ブーストを可能にしました。
また、コンプレッサブレードも大径化して風量アップにより、330psを可能にしました。

BP/BL 三菱タービンハウシングを加工使用するため、ノーマルタービン下取りになります。純正タービンがIHIの場合はご相談ください。

●BP/BL & S402

マルシェ特別価格 ¥297,000(税込)

WRX S4 VAG･レヴォーグ VMG用タービン

参考スバル定価 ¥267,300(税込)

マルシェ アップグレードターボ TD05H-18G
ボールベアリング

マルシェ特別価格 ¥294,800(税込)

IHI VF34 まんま純正ターボ

GDB(A/B) スペックC S202用
【純正ECU対応】

参考スバル定価 ¥225,390(税込)

●GDB(A/B), GC8(D〜G) 取付け可

●GDA,フォレスター(SG5/SG9) 取付け可【ECUセッティング必要】

マルシェ特別価格 ¥176,000(税込)

IHI 48HF 380ps対応

GRF･GVF･フォレスター SG9用 ボルトオンタービン シングルスクロール

●GC8(D～G)・GDB(A～B) 取付け可

マルシェ特別価格 ¥267,300(税込)

TOMEIパワード 400ps +
T400M-EJ/TSツインスクロールタービンキット

TOMEI強化アクチュエーター
純正と同じ完全2系統ツインスクロール式採用
低･中回転域で効率的な特性を実現
TOMEI強化アクチュエーターにより高ブースト時の安定性が向上

●VAB/GVB/GRB用 ボルトオンタービン
定価 ¥382,800(税込)

マルシェ特別価格 ¥299,800(税込)

RTX2971R
boost magic UPGRADE TURBO 430ps対応

ボールベアリングツインエントリーターボ
高ブースト、高回転で安定した高いパワーが得られます。調整式強化アクチュエーター付き。
EJ20エンジンにベストマッチする大きさ。ボールベアリングでレスポンス良く、2Lノーマルエンジンのポテンシャルを余すことなく引き出します。

●GDB (C〜G)

マルシェ特別価格 ¥308,000(税込)

●GRB・CVB・VAB

マルシェ特別価格 ¥308,000(税込)

HKS GT III RS 460ps位まで

MHI最新鋭、高効率なセンターカートリッジを使用し、HKSのノウハウでハウジングを最適設計。レスポンスに優れ守備範囲の広い、EJ20 2L･2.2Lに最適なタービンです。

●VAB/GRB/GVB/GDB
定価 ¥338,800(税込)

マルシェ特別価格 ¥お問い合わせください

GCG GTX3071R Gen2 EJ20 500ps
ツインスクロールボールベアリングボルトオンタービン

GTシリーズのエボリューションモデル。新設計されたコンプレッサ部と鍛造削り出しコンプレッサホイルにより、より大きなパワーとレスポンスを向上させました。

オイルライン、ウォーターライン付きポン付けキット
●VAB/GRB/GVB
通常価格 ¥517,000(税込)

マルシェ特別価格 ¥お問い合わせください

GCG G25 Garrett タービン
550 420ps + 660 500ps +

今、話題の新設計タービン。新設計されたコンプレッサとタービンのエアロダイナミクスを高耐熱素材で製造することで、小さなタービンサイズでありながらビッグパワーを可能にしています。ツインスクロール、ボールベアリング、小型タービンサイズで純正タービンと同等の立ち上がりとレスポンスを実現します。

●EJ20 VAB/GRB/GVB用
●G25-550
通常価格 ¥517,000(税込)

マルシェ特別価格 ¥お問い合わせください

●G25-660
通常価格 ¥542,300(税込)

マルシェ特別価格 ¥お問い合わせください

TF06-07 EJ20･EJ25 500ps +
シングルスクロールタービンキット

新登場のMHI TF06-07 ターボチャージャー。純正タービンと同等の大きさ､同等の優れたレスポンス､TD07のような中回転域から高回転域のBIGパワーを兼ね備えた新設計タービン。
次世代タービンの性能を引き出す､エキゾーストマニホールドとサポートパイプをセットにしました。

HKSエキゾーストマニホールド GRF･EJ25用
42φ→50φ マルシェ50φサポートパイプ
シングルスクロール TF06タービン･出口
GDB(C〜G)変換フランジアダプター

●GDB(C〜G) タービン, エキマニ, サポートパイプ, 変換フランジ

特別セット価格 ¥407,220(税込)

●GDB(A〜B), GC8(D〜G), GDA, タービン, エキマニ, サポートパイプ

特別セット価格 ¥390,420(税込)

TRUST GReddy 500ps位まで
TD06H-20RX

メタルキャタライザー付き
あこがれのウエストゲートタイプ
純正＆純正レイアウトインタークーラー対応

●VAB
定価 ¥544,500(税込)

マルシェ特別価格 ¥お問い合わせください

ただいま製作進行中 500ps以上

タービン、EXマニホールド、サポートパイプ
サクションパイプ、メタルキャタライザー

●VAB/GRB/GVB

4本すべての容積を集合部まで同じに設計した完全等長! 排気干渉することなく低回転から高回転までスムーズなパワーを発揮。38φのステンパイプを採用したことで低回転域からビックトルクを発生。取り付けはサポートパイプフランジまでの簡単交換タイプ。ちょっと高価ですが、優れた効果を発揮する石田正史おススメめのアイテムです。（断熱テープ付 オイルパン、配線用）

まんま純正タービン 三菱重工製

信頼のインコネルタービン

●EVO 8MR (純正品番：MN180193)
　＊EVO 4〜8 取付け可能
三菱モーター価格 ¥369,600(税込)

マルシェ特別価格 ¥295,680(税込)

TD05H 4G63 UPGRADE TURBO 410ps対応

ボールベアリングハイフローターボ
EVO 9サイズのコンプレッサハウジングの使用で高回転域まで高ブースト!

コンプレッサブレードは、一回り大きいハイフローですが、ボールベアリングにより、高価なチタン・マグホイールのようなレスポンスを感じることができます。ハイフローブレードにより、高回転まで高ブースト、高パワーが期待できます。

●CP9A (EVO.6), CT9A (EVO.7〜9)
　＊ボルトオン取付け
●CN9A (EVO.4), CP9A (EVO.5)
　＊コンプレッサ入口パイプ、サクションパイプのサイズ変更で
　ボルトオン取付け可能

TD05H ボールベアリングターボ
マルシェ特別価格 ¥319,000(税込)

boost magic調整式強化アクチュエーター付き

TD06H 4G63 UPGRADE TURBO

純正より一回り大きい boost magic ボールベアリングターボ

TD06H コンプレッサ 20G 430ps対応

TD06H コンプレッサ 25G 480ps対応

元々低速トルクのある4G63の良さをそのままに、高回転域での兼ね備えたパワー特性。

●CP9A (EVO.6), CT9A (EVO.7〜9)
　＊ボルトオン取付け
●CN9A (EVO.4), CP9A (EVO.5)
　＊サクションパイプの交換でボルトオン取付け可能

TD06H ボールベアリングターボ
マルシェ特別価格 ¥328,900(税込)

コンプレッサ20G・25Gの選択が可能

吸入をスムーズにしてサージングを抑える、80φベルハウス形状ポーテット付きコンプレッサハウジングを新設しました。
マルシェ特別価格 ¥338,800(税込)

＊80φタービンサクションパイプ必要

HKS GT IIIタービン

純正タービンのようなレスポンスで、最大パワーまで一気に回って気持ちいい伸びになります。

●EVO 7〜9
　＊EVO 4〜6 取付け可能
通常価格 ¥319,000(税込)

マルシェ特別価格 ¥TELにてお問い合わせください

三菱 TF06-07タービン

タービンホイルが純正比1まわり大きく、コンプレッサホイルが純正比2まわり大きい、06ハイフロータービン。
レスポンスも良く、高回転まで高風量、高ブーストを維持。高パワーが期待できます。

●EVO 4〜9
通常価格 ¥363,000(税込)

マルシェ特別価格 ¥290,400(税込)