
制動・ブレーキ
安定した制動力を発揮する高剛性鍛造キャリパーから、走りをコントロールするブレーキパッドなど、気持ちのいい走りを生み出すブレーキパーツ。
安定した制動力を発揮する高剛性鍛造キャリパーから、走りをコントロールするブレーキパッドなど、気持ちのいい走りを生み出すブレーキパーツ。
17インチホイルもギリはける!
踏力に合った効き、コントロール性の良さ、やっぱりエンドレスです。
ENDLESS 6POTキャリパー/340φ 2ピースローター/ブレーキパット/キャリパーマウント/ブレーキライン/ローターベル/マルシェレーシングアルマイト仕様
●WRX STI/S4・VAB/VAG・LEVORG・フォレスター
●GC8・GDB/A・GRB/F・GVB
●86/BRZ
フロントセット ¥388,000(税別)
※ホイルの形状によっては取付できないホイルも有ります。確認してからオーダーしてください。
17インチホイルもギリはける!
大径340φ 2ピースローター
ベルハウジングカラーレーシングアルマイト+MONO6 SPORTS マルシェカスタムカラー+ブレーキパッド(走行ステージに合わせ選択可能)
●WRX STI/S4・VAB/VAG・LEVORG・フォレスター
●GC8・GDB/A・GRB/F・GVB
●BP/BL
●86/BRZ
フロントセット ¥498,000(税別)
※ホイールの形状によっては取付できないホイルもあります。確認してからオーダーしてください。
より多くのエアーをローター&キャリパーに送り込みます。ロアアーム下を流れる車速とほぼ同速の強力エアーをすくい上げてキャリパーとローターに送り込みます。地面すれすれの取付ですがFVAシートで車検対応です。
デフレクター本体はM5ナット3個で取り外せます。
●WRX STI/VAB
¥20,000(税別)
●GRB
¥20,000(税別)
●BP/BL
¥20,000(税別)
すり鉢型のプロテクターが、デフレクターの風をローターベントに集中させてディスクを冷やす。ローター&キャリパー、パッドの温度を下げて剛性を保ちます。
●WRX STI/VAB
¥12,000(税別)
●GRB/GDB (アプライドE〜G)
¥12,000(税別)
サーキットに行ってクーリングラップばかりになってしまう…。なんて悲しいことはありませんか? 毎回安定していなかったら攻めようがありません。9cm車高があれば…、純正ブレンボで充分。デフレクターが最も有効です。しかし充分な気流が無ければ冷却デバイスは機能しない。気休め効果ではなく根本から見直しました。
1. ノーマルでも装備されているアンダートレイのデフレクターにシンプルな構造の3Dエクステンションを追加。気流には強く、路面との干渉には柔軟なEVA樹脂。フロア下に張らむエアを効率的にホイールハウスに導きます。
2. ロアアームにマウントされた3Dデフレクターは上下角度アジャスタブル。ディスクローター/キャリパーを強力な風圧にさらします。エクステンションの背面はフロア下のエンジンルームアウトレットに有効な負圧域を形成。ホットエアの引き抜き効果を高めます。
3. デフレクターマウントを保持するスタビライザーマウントは3ホール+無段階クイック調整。リンケージを外さずに短時間のトリムまで可能です。
※純正アンダーカバーでないCT9はCP9用をご選択ください。
●CT9#用
アンダーカバーデフレクターエクステンション/ロアアームデフレクター/クイックアジャストスタビマウント付き
¥23,000(税別)
●CP9#/CZ4A用
ロアアームデフレクター/クイックアジャストスタビマウント付き
¥19,000(税別)
凹凸な下面の純正ライナーをきちんと整流して、3D形状のデフレクターで強力に冷却します。純正リップの中に差し込まれるライナーは極力長め。社外エアロへの適応可能性を拡げました。
少し大きめ、少し長めに成形されたデフレクターはフロア後方への巻き込み流をカット。エンジンルーム熱気のアウトレット側方に有効な負圧域を作ります。
デフレクターは用途やホイールに合わせギリギリで効かせられるよう、簡単カット調整できます。
スポーツ走行で露骨に解るブレーキタッチ。高いコントロール性を保ちブレーキバランスも安定します。
エア抜き工賃+フルード代、ハブ・キャリパーのO/H頻度、パッド交換・ローター交換サイクルなど…、劇的なコスト低減も可能です。
3Dデフレクター
●GDB/A・GGB/A (A〜G)
¥20,000(税別)
空カライナー
●GDB/A・GGB/A (C〜E)
¥6,000(税別)
空カライナー
●GDB/A・GGB/A (F/G)
¥6,000(税別)
※アプライドA・Bは高効率エアダクト、純正装着のため空カライナーは必要ありません。
ラリードライバー石田が本気で開発。高低差の激しい全日本ラリー、下り区間のSSに耐えるコンパウンド。その過酷さはサーキット走行の比ではありません。実践で証明されたSpl.コンパウンドをそのままお届けします。
●type ヒルクライム
F: 50〜600℃ ノンアス ¥17,000(税別)
R: 50〜600℃ ノンアス ¥16,000(税別)
●type ダウンヒル
F: 50〜850℃ セミメタル ¥19,800(税別)
R: ヒルクライムをご利用ください。
●type ドリフト
F: ヒルクライム/ダウンヒルからご利用ください。
R: 0〜300℃ ノンアス ¥11,000(税別)
※インプレッサ・ランサー・セリカ、ブレンボ用を含み全車上記の価格で設定あります。
カーボンブレーキパッド フロントブレーキのコントロール性が良いのは当たり前。リアブレーキをコントロールできるようにバランスをとりました。リアがコントロールできるのでブレーキでアンダーをコントロールしてコーナーに進入できます。
コーナーアプローチがワクワク楽しくなります!
ブレンボキャリパー フロントA
●CP/CT9A・CZ4A
¥26,000(税別)
ブレンボキャリパー リア02
●CP/CT9A・CZ4A
●WRX STI/S4・VAB/VAG
●GDB/A・GRB/F・GVB
●BP/BL
¥18,000(税別)
キャリパーシールの無用なヨレや遊び、ハブのガタ付きからくるピストンの後退を防止し、危険なブレーキの遊びを無くします。2ポット、4ポット各種用意されるスプリングの反力は綿密に検討され、過度の引きずりやピストンをズルズルと押し出してしまうことはありません。さびないステンレス製スプリング。
●1pot用
¥2,500(税別)
●2pot用
¥5,000(税別)
●4pot用
¥10,000(税別)
各社スポーツパッドとのマッチングを徹底テスト。100%パッド性能を引き出すよう、材質、製法を検討して作り上げた自信作です。純正パッドからサーキット用パッドまでベストマッチで性能向上。プロント6本・リア3本のベストスリットによる安心安全ストッピングパワーを体感ください。
Jspeedスーパーブレーキパッドとのマッチングもベリーグー! サーキットからストリートまで安定したブレーキングが楽しめます。ラリードライバー石田正史が自らテスト、実戦使用済み。価格もおさえてお安くなりました。
※価格は、左右各1枚の2枚セットです。取付工賃は含まれておりません。
トヨタ フロント(6本スリット)
コード | 適合車種 | 価格 | 備考 |
---|---|---|---|
388001 | ST182/3 | ¥26,000 | 要現車合せ |
388002 | ST185(H) | ¥28,000 | |
388003 | ST202 | ¥28,000 | 要現車合せ |
388004 | ST205 | ¥46,000 |
スバル フロント(6本スリット)
コード | 適合車種 | 価格 | 備考 |
---|---|---|---|
388005 | GC8 15インチ | ¥26,000 | |
388006 | GC8 16インチ | ¥28,000 | |
388019 | GDB PCD100 | ¥42,000 | ブレンボ |
388018 | GDB/GRB PCD114.3 | ¥42,000 | ブレンボ |
388016 | BH/BE5 | ¥28,000 | |
BP/BL5 | ¥30,000 |
ミツビシ フロント(6本スリット)
コード | 適合車種 | 価格 | 備考 |
---|---|---|---|
388012 | CE9A | ¥28,000 | |
388011 | CN/CP/CT9A RS | ¥30,000 | |
388119 | CN9A GSR | ¥30,000 | |
388118 | CP/CT9A GSR | ¥42,000 | ブレンボ |
トヨタ リア(3本スリット)
コード | 適合車種 | 価格 | 備考 |
---|---|---|---|
388102 | ST182/3 | ¥24,000 | |
388103 | ST185 | ¥24,000 | |
388104 | ST202 | ¥24,000 | |
388105 | ST205 | ¥34,000 |
スバル リア(3本スリット)
コード | 適合車種 | 価格 | 備考 |
---|---|---|---|
388115 | GC8 15インチ | ¥26,000 | |
388116 | GC8 14インチ | ¥26,000 | |
388122 | GDB PCD100 | ¥34,000 | ブレンボ |
388123 | GDB PCD114.3 | ¥34,000 | ブレンボ |
388117 | BH/BE5 | ¥32,000 | |
BP/BL5 | ¥30,000 |
ミツビシ リア(3本スリット)
コード | 適合車種 | 価格 | 備考 |
---|---|---|---|
388111 | CE9A | ¥28,000 | |
388114 | CN/CP/CT9A RS | ¥28,000 | |
3881191 | CP/CT9A GSR | ¥34,000 | ブレンボ |