ENDLESS マルシェ 355キット〈スバル用〉

MONO6 sportsが、さらに進化してTAへ
パイプレスへ進化、より美しく軽量化。剛性12% UP!
リニアでブレーキコントロールが、しやすくなりました。特にリリーフ側。
プロドライバーのブレーキコントロールができます。

ローターは、大き過ぎず、小さす過ぎない355Φ。VABやGRB、GVBに最適です。
バネ下が重くなり過ぎず、フットワークにも貢献します。
初期制動が強くなり過ぎず、ブレーキコントロールしやすく、リアブレーキとのマッチングも良好です。パットの材質で調整できます。
リア純正 316Φ, 326Φ、エンドレス 326Φ、S2/S4R 332Φ、Racing4/Racing MONO4R セットアップ・マッチングもお任せください。純正同系色でのセットも可能です。

マルシェのデモカーは、F.355Φ/R.332Φ、ブレーキパッドは F./R. cc-Rgです。

■ENDLESS マルシェ MONO6 sports TA 355キット

大径355Φ 2ピースローター／ベルハウジング レーシングアルマイト／
MONO6 sports TA マルシェカスタムカラー／＊選べるブレーキパッド
¥602,800 (税込)

■ENDLESS マルシェ 6pot 355キット

大径355Φ 2ピースローター／ベルハウジング レーシングアルマイト／
6potキャリパー マルシェスペシャルカラー／＊選べるブレーキパッド
¥492,800 (税込)

ENDLESS マルシェ 340キット〈スバル用〉

17インチもギリ履ける!
踏力に合った効き、コントロール性の良さ、やっぱりENDLESSですね。

リアブレーキとのマッチングもお任せください。豊富な経験からアドバイスいたします。
フロントと同色でキャリパー、ベルハウジングもセットアップOKです。

●GC8〜GVB
●86/BRZ・GR86/New BRZ

■ENDLESS マルシェ MONO6 sports TA 340キット

340Φ 2ピースローター／ベルハウジング レーシングアルマイト／
ENDLESS MONO6 sports TA マルシェカスタムカラー／
＊選べるブレーキパッド
¥569,800 (税込)

■ENDLESS マルシェ 6pot 340キット

340Φ 2ピースローター／ベルハウジング レーシングアルマイト／
ENDLESS 6potキャリパー マルシェカスタムカラー／
＊選べるブレーキパッド
¥448,800 (税込)

より多くのエアーをローター&キャリパーに送り込みます。ロアアーム下を流れる車速とほぼ同速の強力エアーをすくい上げてキャリパーとローターに送り込みます。地面すれすれの取付ですがFVAシートで車検対応です。

デフレクター本体はM5ナット3個で取り外せます。

サーキットに行ってクーリングラップばかりになってしまう…。なんて悲しいことはありませんか? 毎回安定していなかったら攻めようがありません。9cm車高があれば…、純正ブレンボで充分。デフレクターが最も有効です。しかし充分な気流が無ければ冷却デバイスは機能しない。気休め効果ではなく根本から見直しました。

1. ノーマルでも装備されているアンダートレイのデフレクターにシンプルな構造の3Dエクステンションを追加。気流には強く、路面との干渉には柔軟なEVA樹脂。フロア下に張らむエアを効率的にホイールハウスに導きます。

2. ロアアームにマウントされた3Dデフレクターは上下角度アジャスタブル。ディスクローター／キャリパーを強力な風圧にさらします。エクステンションの背面はフロア下のエンジンルームアウトレットに有効な負圧域を形成。ホットエアの引き抜き効果を高めます。

3. デフレクターマウントを保持するスタビライザーマウントは3ホール+無段階クイック調整。リンケージを外さずに短時間のトリムまで可能です。
※純正アンダーカバーでないCT9はCP9用をご選択ください。

カーボンブレーキパッド フロントブレーキのコントロール性が良いのは当たり前。リアブレーキをコントロールできるようにバランスをとりました。リアがコントロールできるのでブレーキでアンダーをコントロールしてコーナーに進入できます。
コーナーアプローチがワクワク楽しくなります!
※初期制動力を上げているため、音鳴きが出やすくなります。

キャリパーシールの無用なヨレや遊び、ハブのガタ付きからくるピストンの後退を防止し、危険なブレーキの遊びを無くします。2ポット、4ポット各種用意されるスプリングの反力は綿密に検討され、過度の引きずりやピストンをズルズルと押し出してしまうことはありません。さびないステンレス製スプリング。